Côté accélération, le G Cabrio est différent de toutes les autres sportives de sa catégorie. Le moteur V6 de 3,7 litres avec levée de soupape à calage électronique (VVEL - Variable Valve Event and Lift) fournit l'injection alors que le puissant couple combiné à la poussée énergique crée des sensations exaltantes. Le poids du moteur majoritairement réparti derrière l'axe de la roue avant octroie une maniabilité vive et sensible.
Grâce à la rigidité de son châssis renforcé, à la sensibilité de sa direction linéaire et à son excellent niveau de stabilité, le G Cabrio se manœuvre parfaitement. La direction et le freinage sont constamment contrôlés par le programme électronique de stabilité (ESP- Electronic Stability Programme) qui se déclenche en cas d'écart soudain. Sur chaussée glissante, le système de contrôle de la traction (TCS – Traction Control System) fournit une meilleure adhérence à vos roues arrière. Ainsi, que vous négociez des virages sur la route des sports d'hiver ou que vous accélériez sur une route côtière dégagée, la réaction du volant est précise, dynamique et adéquate.
La transmission automatique à 7 rapports du G Cabrio a été étudiée à la perfection afin de faire ressortir les gènes sportifs intrinsèques d'Infiniti. En mode manuel, l'ASC (Adaptive Shift Control) assure un régime optimal du moteur lors des passages de rapports, ce qui permet une conduite plus souple.
Couplés aux jantes aluminium, les freins à disques ventilés de 355 mm à l'avant et des étriers à 4 pistons opposés garantissent un freinage contrôlé. Lorsque votre véhicule accélère et que vous posez le pied sur la pédale de frein, sa fermeté augmente progressivement, pour une plus grande sécurité au freinage.